【最新】東名高速上り渋滞リアルタイム！大和トンネル渋滞の真相と抜け道

【最新】東名高速上り渋滞リアルタイム！大和トンネル渋滞の真相と抜け道の詳細解説をお届けします。最新トレンドがチェックできます。

Q1：日本道路交通情報センター（JARTIC）やNEXCO中日本の情報で、最初に見るべき指標は何ですか？
A1：単なる渋滞の「長さ（km）」ではなく、必ず「通過所要時間」と「事故・規制の有無」を確認してください。同じ10kmの渋滞でも、自然渋滞なら20分程度で通過できる場合がありますが、車線規制を伴う事故渋滞の場合は1時間を超えることがあります。NEXCO中日本が提供する「アイハイウェイ（iHighway）」の簡易図面で、どの車線が塞がれているかを注視するのが確実です。

Q2：海老名SAの混雑を避けつつ給油や休憩をしたい場合、どこを使うのが正解ですか？
A2：海老名SAの手前にある「中井PA」や「鮎沢PA」、あるいは新東名を利用中であれば「駿河湾沼津SA」で済ませておくのが鉄則です。海老名SAは進入路そのものが渋滞の先頭になることが多いため、一度入ると本線復帰までに多大な時間を消費します。

Q3：渋滞を避けるため、厚木ICや横浜町田ICで降りて一般道を使うのは有効ですか？
A3：原則として推奨できません。高速道路が渋滞している時間帯は、並行する国道246号線や保土ヶ谷バイパス周辺の一般道も、高速から逃げてきた車両で飽和状態に陥っています。信号停止や右折待ちが頻発するため、高速上で低速走行を続けるよりも大幅に時間がかかるケースが大半です。