鹿児島路面電車の乗り方完全網羅!Suica不可の罠と最新タッチ決済

話題沸騰中の 鹿児島路面電車の乗り方完全網羅!Suica不可の罠と最新タッチ決済について、詳しいまとめを分かりやすく掲載しています。

鹿児島市電の運行ネットワークは、赤色で示される「1系統(1系統:鹿児島駅前〜谷山)」と、青色で示される「2系統(2系統:鹿児島駅前〜鹿児島中央駅前〜郡元)」の2本の主軸で構成されています。県外からの旅行者が新幹線で到着する「鹿児島市電 乗り場 鹿児島中央駅」は、2系統の路線上に位置しています。

鹿児島中央駅から、繁華街である「天文館通」や桜島フェリー乗り場に近い「水族館口」へ向かう場合は、直通する2系統に乗車すれば乗り換えなしで到着します。一方、中央駅から1系統の単独区間(脇田・谷山方面など)へ向かう際に重要となるジャンクションが「高見馬場(たかみばば)」停留所です。

高見馬場および郡元では電車の「乗り換え」が公式に認められていますが、決済手段によって手順が大きく異なります。

  • 現金の場合の乗り換え手順:最初の電車を降りる際、運賃を支払う前に運転士へ「乗り換えです」とはっきりと伝えます。運転士から紙の「のりかえ券」を受け取ってから運賃170円を投入して降車します。次に乗り継ぐ電車を降りる際、運賃箱へそののりかえ券のみを投入すれば、追加運賃を支払うことなく目的地へ移動できます。
  • タッチ決済およびラピカの場合:運転士への申告は一切不要です。高見馬場または郡元の乗り換え指定停留所で降車してから60分以内に同一のカードで次の電車にタッチ乗車・降車すれば、システム側で自動的に乗り継ぎ判定が行われ、2回目の乗車運賃は0円(引き去りなし)として処理されます。
山田 真由

山田 真由

自動車・モビリティライター

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