マルハン厚木北店の火災から現在どうなった？営業再開と補償の真相

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厚木市消防本部および警察による徹底的な現場鑑識の結果、火災の火元は立体駐車場2階に駐車されていた1台の輸入ディーゼル乗用車であることが判明しています。駐車からわずか十数分後にエンジンルーム下部から出火し、油脂類の漏洩や遮熱板周辺の異常過熱、煤の自己再生機能（DPF）制御時の高熱などが複合的な要因となって炎上したものと分析されました。

火災発生当時の気象条件（強風と猛暑）と、立体駐車場特有の構造（スプリンクラーの設置義務対象外となる開放型駐車場であったこと）が重なり、隣接車両へガソリンタンクの引火やタイヤの破裂を伴う急速な延焼が発生。最終的に被害車両は153台（全焼・半焼・熱損含む）に達する未曾有の大規模火災となりました。

項目詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価被害規模車両損壊153台（人的被害なし）駐車場火災では数台〜十数台が平均国内の駐車場単独火災としては過去最大級の損害規模。出火元輸入ディーゼル乗用車のエンジンルーム電気系統トラブルやオイル漏れ等車両自体の不具合と排熱環境の過酷さが連鎖した事故。消防設備の状況開放型駐車場（法基準適合）一定基準以下の開放型は泡消火等が免除現行消防法の「盲点」が浮き彫りになり基準見直しの契機に。補償の枠組み各所有者の車両保険＋個別救済措置失火責任法により失火者の重過失除き免責「もらい火」における自己防衛（保険加入）の重要性を証明。