【2026年現地取材】激変する「Kobe Sannomiya Station」のリアル——巨大ダンジョン脱却、歩行者天国「クロススクエア」構想と西日本最大級ターミナルの逆襲

【2026年現地取材】激変する「Kobe Sannomiya Station」のリアル——巨大ダンジョン脱却、歩行者天国「クロススクエア」構想と西日本最大級ターミナルの逆襲を詳しくリサーチ! 読者が気になる トピックの裏側を分かりやすく展開します。

「以前は地上に出てから自分がどちらを向いているのか分からなくなることが日常茶飯事でした」——毎日の通勤で駅を利用する40代の会社員女性は、そう振り返る。三ノ宮・神戸三宮エリアは、JR西日本、阪急電鉄、阪神電気鉄道、神戸市交通局（地下鉄西神・山手線・海岸線）、神戸新交通（ポートライナー）の6つの駅が近接しながらも、構造的に孤立していた歴史を持つ。

2026年の現在、その状況は一変した。各駅を直感的に結ぶ大空間「えき=まち空間」の整備が進み、複雑だった地下通路や地上フロアの接続部には、見通しの良い巨大な吹き抜け空間と分かりやすいサインシステムが導入された。特に車椅子利用者やベビーカーを押すファミリー層にとって、エスカレーターやエレベーターの増設によるバリアフリー化は劇的な利便性の向上をもたらしている。迷路のような狭隘な通路は姿を消し、光が差し込むシームレスな動線へと進化を遂げたのだ。