新幹線無差別殺傷事件から歳月が流れた今、私たちが忘れてはならない「身を挺した勇気」と鉄道防犯の最前線
海外のアビエーションセキュリティ(航空保安)と同様に、新幹線でも乗車前の手荷物検査(X線検査など)を導入すべきだという議論は何度も繰り返されてきた。しかし、日本の新幹線が誇る「数分間隔での高頻度大量輸送」という運用の仕組みにおいて、全乗客の荷物を検査することは現実的ではないという壁に突き当たる。
1日数十万人が利用する主要駅において全員の手荷物検査を行えば、改札前には長蛇の列ができ、新幹線の最大の強みである利便性と正確性が損なわれてしまう。そのため、金属探知機を備えたウェアラブル機器を持つ警備員の配置や、危険物持ち込み規制の厳格化、法令改正による刃物類無公認所持への罰則強化といった「運用面での水際対策」が優先して推進されてきた。
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