北関東の要衝・高崎駅の激変！グルメと再開発で人が集まる理由

北関東の要衝・高崎駅の激変！グルメと再開発で人が集まる理由の基本情報から最新動向までをわかりやすく整理しました。

高崎駅は2階の東西自由通路を中心に、東口と西口が一直線に結ばれた分かりやすい構造をしています。しかし、新幹線ホームが3階（11〜14番線）、在来線ホームが1階（2〜8番線）に配置されているため、上下の移動をいかに短縮するかが乗り換えの成否を分けます。

新幹線の時刻表を確認すると、日中は東京方面、金沢・富山方面、新潟方面の列車が過密なスケジュールで発着しています。新幹線から在来線（両毛線や八高線など）へ乗り継ぐ際は、新幹線改札を出てすぐに広がる中央コンコースのエスカレーター位置を把握しておくことがポイントです。

特に朝夕のラッシュ時にはコンコースが混み合いますが、新幹線乗換改札口を抜けて中央寄りの階段を利用すれば、最短3分程度でのスムーズな乗り換えが可能です。駅構内図を事前にイメージし、東口の「イーサイト高崎」側と西口の「モントレー」側の位置関係を頭に入れておくと足止めを食らう心配がありません。