九州の空に激変の兆し！地域航空の再編と次世代機の全容に迫る

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九州の空の玄関口である福岡空港では、滑走路の増設以降も路線誘致合戦が激しさを増している。福岡国際空港株式会社（FIAC）が掲げる国際線拡充とハブ機能強化の波が押し寄せる一方、地域航空ネットワーク産業が求める発着枠の確保は綱渡りの状況が続く。地方路線が締め出されかねないという懸念は、決して杞憂ではない。

国土交通省航空局もまた、限られたスロットの適正配分と持続可能な地域航空の維持という難題の狭間で制度設計の調整を迫られている。大手メガキャリアによる幹線輸送と、地域を結ぶフィーダー路線との接続をどうシームレスに機能させるか。九州航空が打ち出したハブ空港依存からの脱却と、地方空港間をダイレクトに結ぶ分散型ネットワークの提案は、官民双方の議論を揺るがす契機となっている。