走行距離課税はいつから?地方いじめと見送りの真相・2026年動向
Q1:走行距離課税は2026年中や2027年中にすぐ導入されますか?
A1:現行の動きを見る限り、法案提出や全国的な実務インフラ(計測装置や徴税システムの整備)が整っておらず、2026〜2027年の短期間ですぐに一般導入される公算は極めて低いです。ただし、中長期的な税制改革の宿題として将来の導入候補リストには残り続けています。
Q2:ガソリン車に乗っている人も走行距離課税を支払うことになりますか?
A2:初期の議論ではEV専用の課税アイデアも出ましたが、公平性の観点から全車両を対象とする案が軸として議論されました。ただしガソリン車に課す場合、現行のガソリン税を引き下げるか廃止しなければ明らかな多重課税・負担爆増となるため、制度設計上最も紛糾しているポイントです。
Q3:海外ではすでに走行距離課税を本格導入している国はありますか?
A3:アメリカのオレゴン州やユタ州などでボランティア参加者による試験的パイロットプログラムが存在するほか、欧州の一部で大型商用トラックに限定した課税が行われています。しかし、全国民の一般乗用車すべてを対象とした包括的な強制課税を定着させた国は世界的に見ても極めて稀です。
タグ:
https://aitraining.bnsf.com/iortphyh/5470510/