「白タク」横行の危機！ライドシェア解禁下の違法リスクと見分け方

「白タク」横行の危機！ライドシェア解禁下の違法リスクと見分け方の注目されている理由をコンパクトにまとめました。全体像を一目で把握できます。

日本のモビリティ産業において、営業用車両（緑ナンバー）とプライベート車両（白ナンバー）の境界線はきわめて厳格に守られてきた。緑ナンバーを取得するためには、運行管理者による点呼、定期的な車両メンテナンス、ドライバーの健康診断や運行時間の厳密な管理が法律で細かく定められている。

一方、無許可の自家用車を使った営業では、これらの安全管理プロセスが一切存在しない。アルコールチェックを受けずに飲酒運転状態でハンドルを握る悪質なケースすら摘発されているのが実情だ。

乗客から対価（金銭）を受け取って車に乗せた時点で、その行為は運送事業とみなされる。ガソリン代や高速道路料金の実費折半程度であれば法的に許容される場合もあるが、利益を得る目的で利益が上乗せされた料金を回収すれば、即座に違法な営業行為と認定される。