トラック運転手の顔が片側だけ老ける真相！車内紫外線の脅威と最新対策

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多くのドライバーが「窓を閉めていれば紫外線は防げている」と錯覚しています。しかし、トラックのフロントガラスと運転席のサイドガラスでは、採用されているガラスの構造とUVカット率の規格が大きく異なります。

一般的に、トラックのフロントガラスには安全基準として2枚のガラスの間に中間膜を挟み込んだ「合わせガラス」が義務付けられており、この中間膜の副次的効果によってUV-A・UV-Bともに99％近く遮断されます。一方で、運転席や助手席のサイドガラスには、衝撃に強い「強化ガラス」が使われるケースが今なお多く、赤外線や紫外線に対する遮断性能は標準仕様で約60〜70％程度にとどまる場合が珍しくありません。つまり、走行中にドライバーの顔や右腕（左ハンドル車なら左腕）は、無防備に紫外線の直撃を受け続けています。