ドラえもんの街が劇的進化！登戸駅の最新再開発と乗り換え裏ワザ

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小田急小田原線とJR南武線が接続する登戸駅は、1日あたり数十万人規模の乗降客が交差する屈指のジャンクションだ。特に朝のラッシュ時、両線を結ぶ連絡通路や階段付近は激しい混雑に見舞われる。だが、毎日の通勤ストレスを劇的に減らすルート選びのコツが存在する。

小田急線からJR南武線へ乗り換える場合、小田急ホームでは「新宿寄り」ではなく「中央寄り階段」を利用するのがポイントだ。下りエスカレーターに集中する人の流れを避け、階段経由で連絡改札へ向かうだけでタイムロスを2分以上削ることができる。一方、JR南武線から小田急線へ向かう際は、立川方面行きの先頭車両を避けて後方車両から降りることで、改札前のボトルネックを回避しやすい。東日本旅客鉄道（JR東日本）側でも改札機の配置見直しや案内サインの視認性向上が図られており、ほんの少し乗車位置を工夫するだけで移動の快適さは驚くほど変わる。