消える24時間給油所!深夜のガス欠危機と激減の真相【2026最新】
経済産業省の資源エネルギー庁が公表する給油所数の推移を見ても、国内のサービスステーション(SS)総数は年々右肩下がりを続けています。さらに2026年最新のガソリンスタンド業界動向において顕著なのが、総店舗数の減少以上に「24時間営業から日中営業への切り替え」という営業形態のシフトです。
ガソリンスタンドの営業時間変更理由を掘り下げると、3つの構造的な要因が浮かび上がります。
第1に、国内燃料需要の構造的な減退です。ハイブリッド車の圧倒的な普及に加え、EV(電気自動車)の市場浸透、軽自動車の燃費性能向上、さらには若年層を中心とした車離れにより、ガソリンの国内販売量は長期低落傾向にあります。深夜帯の来店客数はかつてより激減しており、店を開けておくだけで赤字になる店舗が続出しました。
第2に、固定費(電力コスト・設備維持費)の急激な上昇です。夜間照明のLED化を進めたとしても、深夜のサインポール点灯、POSシステム稼働、洗車機や計量器の待機電力などにかかるコスト負担は重く、費用対効果の観点から23時や24時で閉店する判断を下す事業者が相次いでいます。
第3に、後述する夜間労働力の決定的な不足です。昼間の数分の一しか売上が立たない時間帯に、深夜手当を払って人員を確保し続ける経済的合理性が失われたことが、深夜営業撤退の最大の引き金となっています。
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