プライムコートとは？タックコートとの違いと施工基準を徹底解説

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プライムコートとは、道路の基礎部分にあたる「路盤工（粒状路盤やセメント・石灰安定処理路盤など）」の施工完了後、その上にアスファルト混合物（基層または表層）を敷設する前に路盤表面へアスファルト乳剤を散布・浸透させる工種を指します。日本道路協会の『舗装施工便覧』をはじめとする公的基準書でも必須工程として位置づけられています。

プライムコートを施工する主な目的とメリットは、大きく分けて以下の4点に集約されます。

1. 路盤とアスファルト層の接着・一体化：
未固結な粒状材料で構成される路盤の表面にアスファルト乳剤を適度に浸透させ、上部に舗設される加熱アスファルト混合物との付着性を飛躍的に高めます。これにより、交通荷重が加わった際の層間ズレを強力に抑制します。

2. 路盤表面のバインダー効果（粒子の固定）：
路盤表面の細骨材や微粒子をアスファルト被膜で固めることで、施工用建設機械やダンプトラックが通過した際のわだち掘れや表面の荒れ（乱れ）を防ぎます。

3. 降雨による路盤の軟弱化・水分遮断（防水性）：
路盤内に雨水が直接浸入するのをブロックする防水膜の役割を果たします。路盤の含水比急上昇を防ぎ、支持力（CBR値）の低下を防止します。

4. 毛管水の上昇防止：
下層からの毛細管現象による水分上昇を遮断し、上層のアスファルト混合物が水熱作用によって剥離・劣化するリスクを根底から抑えます。