【速報】新小岩駅で人身事故が発生 総武線の遅延と振替輸送の全貌
安全運行の抜本的改革が叫ばれる中、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)も手をこまねいていたわけではない。同社を率いる喜勢陽一代表取締役社長の主導のもと、首都圏の主要路線を中心にJR東日本駅ホームドア全駅整備計画が推し進められている。特に過去に事故が相次いだ歴史を持つ新小岩駅は、快速線ホームへのホームドア設置など先鞭をつけた経緯があるが、全線全駅への完全配備と防護機能のスマート化はなお道半ばである。乗客の安全を確保するための設備投資と技術開発のスピード感が、今改めて問われている。
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