滋賀の国道ライブカメラ最新！雪道・凍結や渋滞のリアルタイム状況を徹底解説

今注目を集めている 滋賀の国道ライブカメラ最新！雪道・凍結や渋滞のリアルタイム状況を徹底解説について、主要な情報を整理して公開しています。

滋賀県内の道路は、国が直轄管理する指定区間（1号・8号・21号・161号）と、県が維持管理を行う区間（303号・365号・477号など）で情報プラットフォームが異なります。通行判断を誤らないよう、主要路線ごとのカメラ設置密度や冬季の危険度を以下の客観データ表にまとめました。

対象路線・主要地点詳細・数値データ（カメラ密度等）一般的な基準・危険値編集部の見解・評価国道161号（湖西道路〜湖北バイパス）大津〜高島間に約20箇所以上設置。数分間隔で静止画・動画更新。降雪深10cm以上で登坂不能車多発。風速15m/s以上で視界ゼロ。高架区間が多く路面凍結が極めて早い。冬用タイヤでも坂本北〜和迩間は慎重な減速が必要。国道8号（彦根〜長浜〜木之本）主要交差点・峠部を中心に15箇所以上の監視ポイント。気温0℃以下で湿雪が圧縮され圧雪アイスバーン化。大型トラックの混入率が40%超。1台のスタックで北陸〜中京間の物流が完全に遮断される。国道1号（逢坂山・甲賀鈴鹿峠周辺）県境峠部と大津市内に集中。雨量・路面温度計と完全連動。路面温度1℃以下で黒光りするブラックアイスバーン発生。都市部感覚のノーマルタイヤ車が混入しやすく、わずかな勾配で追突や旋回不能を引き起こす。国道303号（水坂峠・八草峠周辺）滋賀・岐阜・福井の各県境付近に数台稼働（ロードネット滋賀管理）。積雪30cm超で予防的チェーン規制または全面通行止め。完全な山岳ルート。夜間は除雪が追いつかない時間帯があり、スタッドレス＋四駆でも過信禁物。国道365号（栃ノ木峠周辺）福井県境の栃ノ木峠前後に設置。滋賀・福井両県のカメラで監視。冬季閉鎖区間あり。開放時も積雪50cm以上の豪雪多発。北陸バイパスルートとして使われがちだが、冬季は最もリスクが高い。迂回路としての選定は慎重を要する。

公的データが示す通り、一口に「滋賀の国道」と言っても、南部の市街地と北部の山岳峠道では道路環境が根本から異なります。国道303号 滋賀 ライブカメラや国道365号 栃ノ木峠 ライブカメラが捉える豪雪の光景と、大津市内の映像を同一列に扱ってはなりません。