混合ガソリンの作り方完全解説|25対1と50対1の配合計算と安全保管術
Q1:自動車の4サイクル用エンジンオイルを緊急時に代用して混ぜても問題ありませんか?
A1:絶対に代用してはいけません。4サイクルオイルは「燃えずに循環し続けること」を前提に設計されており、燃焼室に吸い込まれると燃え残って大量のスラッジやカーボンを堆積させます。ピストンリングの膠着や激しい点火プラグのかぶりを引き起こし、即座に重大な故障を招きます。必ず「2サイクル(2ストローク)専用エンジンオイル」を使用してください。
Q2:本体に「25:1」と刻印されている古い草刈機に、最高級のFDオイルを使って50:1で調合しても大丈夫ですか?
A2:指定が25:1の機械であれば、オイルの等級に関わらず25:1の比率で作る必要があります。古い世代のエンジンは各パーツのクリアランスが広く、多めの油分を前提にクランク軸受やシリンダー壁の潤滑設計がなされています。高級オイルであっても油量を半減させると油膜切れを起こし、高回転時に焼き付く恐れがあります。常に「機械本体側の指定比率」を最優先してください。
Q3:シーズンが終わって冬の間保管するとき、草刈機の燃料タンクに混合ガソリンを入れたままでもいいですか?
A3:冬越しの放置はキャブレター故障の典型的な原因です。シーズンオフに入る際は、タンク内の燃料を完全に携行缶へ抜き取り、その後にエンジンを始動させてキャブレター内の残留燃料が燃え尽きてエンストするまでアイドリング運転(空運転)を行ってください。内部の通路を完全に乾燥した状態にしておくことが、翌春の一発始動を約束する最も重要なメンテナンスです。
Q4:ホームセンターで売っている混合計量ポリタンクを持ってガソリンスタンドに行けば、直接ガソリンを入れてもらえますか?
A4:直接の給油は不可能です。消防法および危険物規則により、ガソリンは指定の金属製携行缶にしか給油できません。混合計量ポリタンクはあくまで「携行缶からガソリンを移し替えてオイルと混ぜ合わせるための中継容器」です。金属製携行缶でガソリンを購入し、自宅等の安全な作業場で計量タンクへ移し替えて調合してください。