台風で新幹線が止まる基準は?計画運休の裏側と立ち往生を防ぐ回避策
半世紀以上の歴史を誇る東海道新幹線をはじめ、日本の新幹線網は世界屈指の過密ダイヤと安全性を維持してきた。しかし、近年の雨の降り方は従来の設計思想の想定を遥かに上回る。「線状降水帯」による突発的な局地的大雨が、従来の防災基準をたやすく塗り替えてしまう。
これに対し鉄道各社も、盛土の補強や橋脚の耐水工事を加速させている。単に「雨が降ったら一律停止」するのではなく、降雨強度やグラウンドの保水状態に応じた細かな徐行運転など、安全性を犠牲にすることなく極力ダイヤを維持するための柔軟な運行管理システムの構築が急ピッチで進められている。
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