フォークリフト操作レバーの配置と覚え方！リーチの違いや実技試験のコツ

フォークリフト操作レバーの配置と覚え方！リーチの違いや実技試験のコツの見逃せないポイントを一挙に解説しました。

フォークリフトの運転席に座った際、ステアリングの右側（または左側）に並んでいる操作レバー。標準的な車両では、運転席から見て左から順番に「リフトレバー」「ティルトレバー」と配置されています。まずはこの並び順と役割を正確に頭へインプットすることが、スムーズな荷役への第一歩です。

1番目のフォークリフトリフトレバーは、荷物を載せる爪（フォーク）の上下動を司るレバーです。手前に引くと爪が上昇し、前方に倒すと自重と油圧の制御によって爪が下降します。フォークリフト爪上げ下げ操作はミリ単位の繊細な加減が求められるため、レバーの倒し具合で速度をコントロールする感覚を養う必要があります。

2番目に配置されているフォークリフトティルトレバーは、マスト（支柱）を前後に傾けるためのものです。手前に引くとマストが手前側（後方）へ傾き、前に押すと前傾します。フォークリフト前後傾操作は、走行時の荷崩れ防止やパレットへの爪の抜き差しにおいて水平を保つために欠かせない重要機能です。

なお、アタッチメント装着車の場合、3番目や4番目にフォークリフトサイドシフトレバー（爪を左右にスライドさせるレバー）やアタッチメント開閉レバーが追加されますが、基本的な2本の順番と動作原理はどのメーカーでも共通しています。