飛行機事故の確率は何％？車との比較や安全な座席の真相を追う

飛行機事故の確率は何％？車との比較や安全な座席の真相を追うに関する気になる情報を初心者にも親しみやすくまとめました。詳細を読もうことができます。

航空事故に対する恐怖を増幅させている最大の原因は、「万が一事故が起きたら生存率はゼロである」という極端な思い込みにあります。しかし、米国国家運輸安全委員会（NTSB）が過去数十年にわたって発生した民間機事故を追跡調査したデータは、大衆のイメージを根底から覆す数値を提示しています。

NTSBの包括的報告書によると、事故調査対象となった航空機事故全体における飛行機事故の生存率は約95.7%に達しています。さらに、激しい衝撃や火災を伴う「最も重大な深刻事故」に限定したケースでも、乗客の50%以上が生還を果たしています。

現代の航空機事故が生死を分ける局面には明確なパターンがあります。それが航空関係者の間で知られる「魔の11分（Critical 11 Minutes）」の存在です。

米航空機大手ボーイング社の事故分析統計によると、航空事故の発生タイミングは均等に分散していません。巡航高度に達している水平飛行中の事故は全体の1割程度に過ぎず、残りの大半は以下の極めて狭い時間枠に集中しています。

• 離陸時の最初の3分間（プラス・スリー）：滑走から上昇、車輪の格納、初期上昇コースへの移行など機体出力が最大となるフェーズ。
• 着陸時の最後の8分間（マイナス・エイト）：降下、進入、滑走路接地、逆噴射による減速に至るフェーズ。

実に事故の約70〜80%がこの離着陸の「11分間」に起きています。巡航高度からの墜落事故は極めて稀であり、滑走路付近での接地トラブル、オーバーラン、エンジン異常など「地面に近い場所でのインシデント」が大半を占めるため、95%を超える高い生存率が実現しているのです。