【2026年特報】「一回転」が日本の都市と経済を塗り替える：超小回りEvから外食イノベーションまで最新現場を追う

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路地に入り込んだ大型車が、車幅ギリギリのT字路で立ち往生する。長年見慣れた都市交通の苦い光景が、ついに終わりを告げようとしている。2026年、日本国内で本格普及が始まった4モーター独立制御EVは、その場でタイヤを逆回転させて車体を360度旋回させる「タンクターン」機能を標準搭載した。切り返しが不可能に見える狭小なコインパーキングや縦列駐車の現場で、車体がスルスルと回る光景は、もはや日常だ。

国土交通省が同技術の安全基準を策定し、都市部の一部地域で公道使用を条件付き解禁したことが大きな弾みとなった。現場のドライバーからは「車庫入れのストレスが完全に消えた」「バックでの方向転換という概念そのものが過去の遺物になった」との声が相次ぐ。かつてはコンセプトカーのパフォーマンスに過ぎなかった技術が、実用性という強力な武器を得て、日本の狭い道路環境にフィットした格好だ。