奥武蔵グリーンライン2026最新道路状況！通行止めの真相と攻略法

奥武蔵グリーンライン2026最新道路状況！通行止めの真相と攻略法の全貌を分かりやすくまとめてご紹介します。

各峠の標高や道路プロファイルを客観的なデータで比較することで、走行難易度と潜むリスクを可視化しました。

主要峠・スポット詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価刈場坂峠標高：約818m
幅員：1.5車線
路面状態：普通〜一部荒れ林道峠としては最高峰クラスの展望。開けた駐車余地ありルート最重要のチェックポイント。移動販売車が出ることもあるが冬季は強風と完全凍結に厳重警戒白石峠標高：約761m
平均勾配：約8.6%（勝呂側）
ヒルクライム区間：約6.4km関東屈指の激坂カテゴリー。タイム測定の名所自転車の往来が非常に多い。速度差による接触リスクが高く、四輪・二輪ともにカーブ手前の減速が絶対定峰峠標高：約620m
路線種別：県道11号接続
過去の大規模崩落から復旧2車線と狭隘路が混在する往年の走り屋スポット秩父市街へのアクセスルート。舗装状態は比較的安定しているが夜間の視認性は劣悪正丸峠標高：約636m
路線種別：旧国道299号
幅員：極小（1車線区間多数）昭和レトロな茶屋が営業。タイトコーナーの連続グリーンライン本線から分岐した位置に存在。舗装のひび割れ、落ち葉が極端に多く難易度高